zh4100柴油機怠速過低傷不傷車

有一定的損害，不過不是太明顯，500轉發電量小，不能滿足 電瓶 的正常需要。容易虧電。

由于長時間怠速運轉，發動機溫度過低，燃料燃燒不完全、易產生積碳、堵塞噴油嘴、嚴重的積碳會使活塞環卡死，甚至折斷。

怠速偏低，起步容易熄火，頻繁打啟動機對發動機和啟動機都不好。怠速偏低，容易造成在行駛中換檔熄火，很危險！特別是在跟車距離比較近時，容易追尾。另外，在怠速狀態發動機發抖，對發動機損耗較大。怠速偏高，增加油耗。

柴油車長時間怠速對車輛的影響是很大的，主要長時間怠速，柴油燃燒不充分，會產生大量積碳，車內機油也很容易變質，對發動機和變速箱的不良影響非常大。怠速是指發動機長時間在空擋的狀態下空轉，而車子沒有行駛起來。

一般來說當然是怠速低好過怠速高了，但不能低于規定值，怠速低可以省油（前提是不能低于規定值）。電噴發動機的怠速一般不需要調節，化油器的發動機可以調節怠速，柴油機也可以調節怠速。

發動機原地怠速傷車。以下是具體介紹：汽車怠速二十分鐘會對車造成一定的傷害：其主要傷害是汽車長時間怠速或經常怠速發動機缸內容易產生積碳、節氣門也會被影響。