發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用的是什么凸輪機(jī)構(gòu)

1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)用了盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料顯示，盤(pán)形凸輪是一個(gè)繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)并且具有變化向徑的盤(pán)形零件，當(dāng)其繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可推動(dòng)從動(dòng)件在垂直于凸輪轉(zhuǎn)軸的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，是凸輪的最基本型式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

2、雙頂置式凸輪軸。汽車(chē)配氣機(jī)構(gòu)是一個(gè)概念，指的是由凸輪軸、挺桿等組成的雙頂置式凸輪軸結(jié)構(gòu)。

3、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用氣門(mén)凸輪式配氣機(jī)構(gòu)，它由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組兩部分組成。按其傳動(dòng)方式不同，可分為正時(shí)齒輪傳動(dòng)式和鏈條傳動(dòng)式兩種；按凸輪軸的位置不同，可分為下置凸輪軸式、中置凸輪軸式和上置凸輪軸式。

4、頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門(mén)，不必通過(guò)較長(zhǎng)的推桿。

5、氣門(mén)位于氣缸蓋上稱(chēng)為氣門(mén)頂置式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門(mén)和氣門(mén)彈簧等組成。其特點(diǎn)，進(jìn)氣阻力小，燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，氣流攪動(dòng)大，能達(dá)到較高的壓縮比，目前國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門(mén)頂置式配氣機(jī)構(gòu)。