離合器剎車油門之間的關系

1、離合器、剎車、油門都是汽車制動裝置的一部分。在駕考中，離合器的控制非常重要，而實際駕駛過程中，離合器、油門、剎車又是使用頻率最高并且最重要的裝置。

2、因為兩者不能同時工作，要么走要么剎車。其次是油門和離合，他們是起步時要配合好車才能平穩起步和換檔，車起步時才不會出現熄火、抖。

3、汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。

4、如果是1，2檔，車不會停，而會最終平穩的低速行駛（因為不踩油門發動機也在轉的），3檔以上的話車最后會震動然后熄火，因為動力不足，無法維持車速。踩上離合的話跟發動機分離，這時隨便在哪檔車都會慢慢停。

5、為了安全、方便綜合考慮。剎車并不是長時間使用的踏板，而油門則是，特別是在長途旅行的時候，幾乎幾十分鐘甚至幾個小時不怎么用剎車，所以油門放在右側，腿可以比較舒適的使用，剎車在中間。

6、剎車是制動，可以減速發動機。離合器是使連個相連接的發動機足脫離開來。油離配合的目的是為了使一個軸換到另一個軸上，就像變速自行車的原理一樣。油門當然就是讓發動機更加快速的運轉了。