發(fā)動(dòng)機(jī)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn),要開空調(diào)才轉(zhuǎn)問(wèn)什么原因?

大眾速騰電子風(fēng)扇溫度不開空調(diào)的原因是主電子風(fēng)扇電源和接地線有故障；連接主風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電源的信號(hào)線有故障；主電子風(fēng)扇或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障。

這是正常的，水箱電子風(fēng)扇是要達(dá)到一定溫度才轉(zhuǎn)的，是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度。開空調(diào)就轉(zhuǎn)是因?yàn)榭照{(diào)有個(gè)散熱器在水箱前面，空調(diào)一工作就需要散熱，所以開空調(diào)就馬上轉(zhuǎn)。不來(lái)空調(diào)就要達(dá)到一定溫度才轉(zhuǎn)。

日系車普遍冷卻液循環(huán)散熱比較好，即便大夏天電子扇不轉(zhuǎn)也并不稀奇。可要是已經(jīng)水溫超過(guò)正常的90-95℃以上甚至百度以上電子扇還不轉(zhuǎn)那就是故障了。開空調(diào)既然電子扇可以轉(zhuǎn)那就說(shuō)明電機(jī)和控制高轉(zhuǎn)的繼電器沒(méi)問(wèn)題。

水溫是否達(dá)到了要求：如今的汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

冷卻風(fēng)扇的高速開始工作。所以不是車輛啟動(dòng)之后冷卻風(fēng)扇就開始轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車打開空調(diào)制冷系統(tǒng)時(shí)這時(shí)空調(diào)的壓縮機(jī)開始工作，損耗了發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大，這時(shí)為了不讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載再次加大，所以冷卻風(fēng)扇就會(huì)馬上開始工作。