柯珞克 2022款與途岳 2022款 哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和途岳。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 尊享版14.99萬(wàn)元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.57萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 17.56 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩,前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)。采用了凹字形的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。此外,遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。
途岳的前臉看起來(lái)十分大氣,采用了矩形設(shè)計(jì),配合棱角分明的大燈,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4432 | 4453 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1841 | |
車(chē)高 | 1614 | 1632 | |
軸距 | 2688 | 2680 |
柯珞克的長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距是2688mm,車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
柯珞克采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
途岳的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。柯珞克的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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