漢蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)和途觀的全時(shí)四驅(qū)有何區(qū)別

漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

1、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同級(jí)別車型，都是中型SUV，但車身尺寸不同，設(shè)計(jì)不同，動(dòng)力總成也不同。而且這兩款車的四驅(qū)車型的四驅(qū)系統(tǒng)完全不一樣。

2、四驅(qū)系統(tǒng)方面，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的是適時(shí)四驅(qū)，途觀L的是全時(shí)四驅(qū)，看起來好像是全時(shí)四驅(qū)的性能更好，但需要注意到是，漢蘭達(dá)是帶有中央差速器鎖止功能的；而途觀L沒有，它的全時(shí)四驅(qū)更像是基于前驅(qū)的智能四驅(qū)系統(tǒng)。

3、四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

4、不過漢蘭達(dá)的駕駛感受我個(gè)人覺得真的算蠻一般的，底盤和懸架過于偏向舒適的調(diào)教，對(duì)于乘客而言的確很舒服，但是對(duì)于駕駛者來說還是有些無聊，而且剎車的腳感并不線性，內(nèi)飾雖然便利性和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，但做工用料一般。