發(fā)動機(jī)活塞密封與液壓油缸密封的區(qū)別

1、安裝在活塞上，主要作用是密封活塞和缸筒之間的間隙，防止液壓油內(nèi)漏等。活塞密封是液壓缸內(nèi)的主密封，雙向承壓，是液壓缸所能承受壓力值的最主要密封件之一。

2、安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)防塵密封里面，作用是防止液壓油外漏，主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油接觸。要求靜止?fàn)顟B(tài)下保壓性能好，運動中承壓要高，密封性能要好，摩擦因數(shù)小，抗擠出能力強等。

3、作用不同。活塞油缸可以雙向作用，柱塞油缸只能單向作用；結(jié)構(gòu)不同。柱塞油缸結(jié)構(gòu)較簡單，密封比較可靠，活塞油缸結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，密封不及柱塞油缸；材料消耗不同。柱塞油缸費材料，活塞油缸省材料；應(yīng)用不同。

4、密封對象不同：活塞密封是缸體與活塞之間的密封，活塞桿密封是指活塞桿與缸蓋之間的密封。影響后果不同：活塞密封如果密封不好就影響油缸的性能，活塞桿密封如果密封不好就會漏油。

5、發(fā)動機(jī)活塞和缸體之間是通過活塞環(huán)來密封的，按材料分主要有合金鑄鐵、鋼質(zhì)兩種，以及極少量的金屬陶瓷和聚四氟乙烯。活塞和氣缸內(nèi)壁之間是靠活塞環(huán)來保證不漏氣。