寶馬5系發動機兩個缸進水,連桿更換6根,活塞需要更換么

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。

全換，活塞環需要換。曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。（1）將氣體的壓力變為曲軸的轉矩。

如果你的活塞活塞銷連桿小頭孔是分組的那需要成套更換，或者選配對應分組的連桿。如果不是，沒必要，因為活塞銷很難磨損，沒必要跟著連桿更換，自然也就扯不上活塞了。總結來說，就是可以單獨換連桿。

這個是有必要的。既然有連桿彎曲了，就證明發動機的活塞燃燒室進水了，彎曲的程度不同，可以使用千分尺進行測量，如果在限值之內的就可以使用，如果沒有專業的測量設備，全部更換是最穩妥的。

換缸套肯定要換活塞，但不一定要鏜缸。這是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和舊的活塞很難做到配套，所以必須一起更換。