蔚來,朝著固態電池進發?|車創觀察

蔚來ES6 參考價：33.80萬起

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1、回到文章開頭，為什么蔚來會選擇固態電池，除了上文提及固態電池天生的優勢以外，蔚來本身在電池使用方面，風格一向是偏向“大膽進攻”。 蔚來ES6（查成交價|參配|優惠政策）是國內車企里第一波裝配寧德時代NCM811電池的車型，其系統能量密度達170wh/kg。

2、而蔚來汽車之所以擁有這么大的市值，主要是由于他發布的首款轎車ET7，隨之而來的還有“自動駕駛技術”，“第2代換電站”“150kw固態電池包”等核心技術，都使市場對蔚來汽車普遍看好。

3、是的，在2021年1月9日舉行的“NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了首發其首款純電動轎車之外，更震撼汽車業界的是，蔚來將在2022年首發150kWh固態電池。

4、蔚來官方在其電池的宣傳頁面上，寫明了這款固態電池，其實是固液混合狀態。

5、近日，新能源出行圈里最火的事情當屬蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7，帶自動駕駛功能，售價起步48萬元，當然這些都不是最重要的。

6、年7月21日，據蔚來官方表示，將在今年的第4季度計劃交付150kwH的固態電池。全新技術的登場也意味著將大大提高電車的續航能力，尤其是ET7可能會突破1000公里。