高爾夫7早晨啟動后,速度20碼左右打方向盤時車外出現金屬摩擦

這個問題回答了不下10次了。是剎車片和剎車盤摩擦的聲音。新車比較容易出現。介意的話就去4s磨一下就好。過段時間又會出現。不管它又回自動消失。當你超過3萬公里后估計就會沒有了。

有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉松動造成的。

方向盤異響 方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

剎車異響 換了新的剎車盤或下雨之后，踩剎車能明顯聽到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。一般出現這種聲音分兩種情況。一是若屬于新換的剎車盤，可能是剎車盤在磨合中。二是老舊的剎車盤，可能是生銹或磨損嚴重導致的。

建議檢查剎車片的磨損情況，觀察剎車片是否已經磨損到安全線，每對剎車片上都會有一塊上面會有一個報警線，類似于一個鐵片當剎車片磨到一定位置的時候接觸到鐵片，就會發出非常刺耳的聲音一些高檔車會直接提示更換剎車片。