享受屬于自己的安靜時光,新疆首測雷克薩斯ES300h

1、與傳統(tǒng)豪華品牌相比較，雷克薩斯ES300h的內(nèi)飾風(fēng)格并不是采用大量的直線線條作為裝飾，中控屏幕下方S型曲線造型十分性感。除了顯示屏幕位置上的一些硬塑料材質(zhì)外，這個內(nèi)飾手觸之地都是軟質(zhì)材料和真皮縫線材質(zhì)，手感極佳。

2、雷克薩斯 ES 300h行政版搭載了豐田第四代混動系統(tǒng)，包含一臺5L 178Ps的自吸發(fā)動機(jī)和一顆峰值功率為88kW的驅(qū)動電機(jī)，在行星齒輪組及CVT變速箱的耦合下達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性的平衡。

3、從龍華沃爾沃直接轉(zhuǎn)戰(zhàn)中升雷克薩斯，店面形象和服務(wù)品質(zhì)提升了很多。最初談好交定金定了ES200，一個月后舊車置換提新車。看了店里的300h，沒試駕外觀內(nèi)飾都差不多，旁邊的LS確實看上去氣勢逼人。

4、本來覺得雷克薩斯ES 300h F SPORT是一臺中規(guī)中矩的豪華中高級轎車，因為四年前試駕的ES 300h行政版時候就是一種低調(diào)的表現(xiàn)，但這次TC君錯了。

5、ES300h屬于混動車型，動力部分由5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同組成，目前行駛了6000多公里，表顯的綜合油耗只有1L。

6、款雷克薩斯ES300h搭載了全新一代全混動技術(shù)，全球量產(chǎn)車型中熱效率卓越(41%熱效率)的全新5L阿特金斯循環(huán)發(fā)動機(jī)，新一代ECVT電子無級變速系統(tǒng)，以及更加合理的鎳氫電池組。