油箱門拉線能注油嗎

大家好，如果您還對油箱門拉線能注油嗎不太了解，沒有關系，今天就為大家分享油箱門拉線能注油嗎的知識，包括馬自達CX4副油箱什么情況下往主油箱注油的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

汽輪機油箱1號和2號注油器有什么不同

汽輪機油箱1號和2號注油器的不同之處：

1、主油泵出油一路進入1#注油器，由寬大的噴嘴向擴壓管內噴射，帶動油箱內的油進入擴壓管，然后順著擴壓管進入管道供給主油泵入口（之所以用寬大的噴嘴是可以帶動足夠的油流量進入主油泵供油，簡單的說就是減壓增量）。

2、主油泵另一路出油是供給2#注油器的，同樣的走法，但不同的是2#注油器用的是窄小的噴嘴，同樣帶動少量的油進入擴壓管供給潤滑油系統。用窄小的噴嘴一方面可以帶動油箱中的油，另一方面可以保持一定的潤滑油壓（0.078—0.147MPa）

馬自達CX4副油箱什么情況下往主油箱注油

主油箱的油用完了。馬自達CX4再生產時，搭配了兩個油箱，在主油箱的油即將用盡時，副油箱里的油會自動注入主油箱，已達到更長的續航時間。

解釋一下汽輪機油箱中的注油器是怎么工作的

以主油泵正常工作為例：

主油泵出油一路進入1#注油器，由寬大的噴嘴向擴壓管內噴射，帶動油箱內的油進入擴壓管，然后順著擴壓管進入管道供給主油泵入口（之所以用寬大的噴嘴是可以帶動足夠的油流量進入主油泵供油，簡單的說就是減壓增量）。

主油泵另一路出油是供給2#注油器的，同樣的走法，但不同的是2#注油器用的是窄小的噴嘴，同樣帶動少量的油進入擴壓管供給潤滑油系統。用窄小的噴嘴一方面可以帶動油箱中的油，另一方面可以保持一定的潤滑油壓（0.078—0.147MPa）

變壓器真空注油時為什么要從油箱底部注油

變壓器從油箱底部注油是便于油箱內殘余空氣從油箱上部排出。但是補充油時要從上部的儲油柜注入，是防止氣體積存于器身或氣體繼電器中，引起誤動。

注油完畢后，應對油箱、套管、升高座、氣體繼電器等處多次排氣。

關于油箱門拉線能注油嗎和馬自達CX4副油箱什么情況下往主油箱注油的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。