軍用汽車為什么不用自動(dòng)擋

大家好，為什么軍用汽車不使用自動(dòng)擋？這是一個(gè)很多人都不明白的問題。接下來我將為大家分享一些關(guān)于為什么軍用汽車不使用自動(dòng)擋的知識(shí)點(diǎn)。

軍用車為什么沒有自動(dòng)擋

軍用車通常使用手動(dòng)擋，因?yàn)槭謩?dòng)擋提供更高的動(dòng)力，并且易于維修。與此相比，自動(dòng)擋變速箱更加精細(xì)，如果出現(xiàn)故障，非專業(yè)人士通常難以修復(fù)。考慮到軍隊(duì)常常處于惡劣的環(huán)境中，使用手動(dòng)擋更加適合，因?yàn)槭謩?dòng)擋相對(duì)更耐用。此外，從實(shí)際成本和經(jīng)濟(jì)角度考慮，手動(dòng)擋更具優(yōu)勢。

為什么軍用汽車都是手動(dòng)擋的

手動(dòng)擋車型相對(duì)于自動(dòng)擋車型來說價(jià)格更低廉。例如，同款車型的手動(dòng)擋車相比自動(dòng)擋車型會(huì)便宜兩三萬元。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱的生產(chǎn)成本更高，手動(dòng)擋變速箱的出廠價(jià)通常在3000-5000元之間，而自動(dòng)擋變速箱則需要8000-12000元。因此，汽車生產(chǎn)商推出手動(dòng)擋車型并不是為了讓消費(fèi)者享受駕駛樂趣，而是為了降低成本。

有人可能會(huì)問，那為什么賽車都使用手動(dòng)擋呢？這是因?yàn)橘愜囆枰玫牟倏匦阅堋I(yè)賽車車輛和普通家用車的手動(dòng)擋不同，專業(yè)賽車車輛采用的離合器片具有更高的強(qiáng)度和耐熱性，比普通家用車的離合器片要更耐用。此外，專業(yè)賽車車輛的手動(dòng)變速箱離合器的膜片彈簧硬度大，提供較高的壓緊力，在換擋時(shí)幾乎沒有半聯(lián)合狀態(tài)，直接離合，實(shí)現(xiàn)快速換擋。這才是真正體驗(yàn)駕駛樂趣的方式。

相比之下，現(xiàn)在市場上的大多數(shù)手動(dòng)擋車型都是入門級(jí)車型，如大眾、豐田和通用等品牌的手動(dòng)擋車型。這些車型通常配備1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為110匹左右。對(duì)于這些車型來說，駕駛樂趣幾乎可以忽略不計(jì)。如果真要追求駕駛樂趣，至少需要使用排量更大的車型，例如1.8T配備手動(dòng)擋變速箱，最大馬力達(dá)到160匹。然而，現(xiàn)在大多數(shù)中高級(jí)車型都選擇了雙離合變速箱或多擋位自動(dòng)變速箱，這些變速箱具有更高的換擋效率。因此，越來越多的自動(dòng)擋車型反而提供更好的駕駛樂趣。

為什么貨車沒有自動(dòng)擋車

貨車中也有自動(dòng)擋車型，但在國內(nèi)尚未普及，這是因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱價(jià)格較高。并且，中國目前還未達(dá)到像發(fā)達(dá)國家那樣“想盡一切辦法節(jié)省人力，減輕工作強(qiáng)度，盡量使用機(jī)器”的階段。對(duì)于運(yùn)輸司機(jī)來說，頻繁的換擋操作可以保持他們集中注意力，特別是在長途運(yùn)輸過程中容易疲勞駕駛，換擋操作可以幫助他們保持清醒。而自動(dòng)擋車型由于不需要頻繁換擋，只有油門和剎車兩個(gè)踏板，相對(duì)來說更輕松。貨運(yùn)和客運(yùn)車輛由于體積較大，如果司機(jī)疲勞駕駛會(huì)帶來比小型車更嚴(yán)重的后果。在國外從事貨運(yùn)的司機(jī)受到非常嚴(yán)格的安全控制，疲勞駕駛是絕對(duì)不允許的。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋哪個(gè)更好

選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋對(duì)于普通消費(fèi)者來說是一項(xiàng)重要決策。雖然自動(dòng)擋車型越來越常見，價(jià)格也并不高，但手動(dòng)擋也有它的優(yōu)點(diǎn)。至于為什么軍用汽車不使用自動(dòng)擋和為什么軍用汽車都是手動(dòng)擋的問題，希望通過以上內(nèi)容的解答能夠滿足您的需求，歡迎再次光臨！