現代全新勝達13款2.4四驅頂配,燒機油咋辦啊,燒的很厲害,

勝達 參考價：19.58萬起

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應該對發動機進行檢查，看是否氣門油封出現損壞，同時也要回憶是否出現過發動機曾在水溫過高的情況下運行過，甚至是出現干燒過。

目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復劑修復好的，你可以參考一下。

分為4個步驟，首先要先清理燃燒室，油路系統的積碳和油泥，發動機內的臟污和雜質。然后在使用瑪蒂M修復和保護發動機內的磨損和避免再次發生粗糙尖銳的摩擦，同時使用瑪蒂DS解決油封腐蝕老化的問題。

勝達（查成交價|參配|優惠政策）燒機油是很常見的現象，發動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油的主要原因配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。

潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

這個不正常的 去檢查下 看看是不是哪里漏氣 或者燒機油