氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過濃怎么辦?

1、這個問題很普遍。2就是檢查汽油壓力是否偏高，如果偏高那就要檢查油壓調節閥。還有就是檢查噴油嘴是否漏油，這個問題也很普遍。3就是檢查氧傳感器是否調節不正常，導致混合氣濃。4檢查火花塞是否點火不好。這個問題很少見。

2、汽車的怠速混合氣過濃，發生這樣的情況，就說明車輛的三元催化器需要進行初始化復位，即可消除此問題，車輛的三元催化器需要進行初始化復位具體的操作步驟如下：打開汽車駕駛員這邊的車門。

3、第一用診斷儀讀一下數據流，看高壓的壓力是否正常，第二另外讀一下數據流，看氧傳感器數據是否正常，第三同時檢查高壓油泵是否往發動機機油里面漏汽油 希望能幫到你。

4、空氣濾清器過臟，濾網堵塞。（更換濾清器就能解決。）節氣門未完全開啟。（清洗節氣門）主量孔清洗不當，造成量孔損失，使流量增大。（更換主量孔）浮子破裂后漏油或三角針閥關閉不嚴，引起浮子室油面過高。

5、車子通過測試，故障碼顯示燃油系統太濃。說明車子燃燒不充分，混合比差。這種故障的原因是氣缸內氧氣(空氣)和進氣壓力不足，導致氣缸內燃料燃燒不充分。