大眾干式雙離合如何解決頻繁換擋過熱頓挫問題的?

1、軟件控制方面，可以優化雙離合變速器的換擋邏輯，通過實際的換擋數據進行判斷，修正偏差，可以幫助雙離合變速器傳遞扭矩和分離位置的控制更加精準，低速擋的平順性會在使用過程中逐步得到改善。

2、在油耗方面，鑒于干式雙離合變速箱的傳動效率更接近手動擋，同時換擋時機把握得較好，因此一般都有著不錯的油耗表現。

3、可以使用手動模式降低換擋頻率減少摩擦降低發熱。

4、雙離合頓挫感的解決方法是：P檔啟動汽車：雙離合變速箱油粘度較高如果在N檔啟動離合器會獲得較高的拖動扭矩帶動車輛緩慢行駛。發動機啟動后無需熱車即可掛檔行駛：如果道路通暢可以立即加速讓變速箱更快的掛入高速檔。

5、造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。