2022款 雅閣和標(biāo)致508 1.8T對(duì)比怎么選 中型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和標(biāo)致508。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2022款 260TURBO CVT豪華版19.28萬元,標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配) 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬元,兩者間的差價(jià)為3.19萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
所屬品牌 | 本田 | 標(biāo)致 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.28 萬 | 22.47 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配備了LED近光燈、鹵素近光燈,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。同時(shí),前臉造型很運(yùn)動(dòng),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來比較動(dòng)感。
標(biāo)致508采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線。大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
車長(zhǎng) | 4906 | 4870 | |
車寬 | 1862 | 1855 | |
車高 | 1449 | 1455 | |
軸距 | 2830 | 2848 |
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm,車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很年輕。車側(cè)看起來頗具個(gè)性的感覺,一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
標(biāo)致508采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 標(biāo)致508 | |
對(duì)比車型 | 2022款 260TURBO CVT豪華版 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | |
排量 | 1.5 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 194 | 211 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 143.0 | 155.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 300.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然標(biāo)致508更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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