18款哈佛h5有電子限滑嗎

哈弗H5經(jīng)典 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(704條)

1、H5的前橋以及后橋之間都是開放式差速器，沒有差速鎖，輪間也沒有任何限滑裝置，另外車輪也不具備電子輔助制動功能。中央分動箱的低速四驅(qū)擋傳動比為2：1，日常行駛為后輪驅(qū)動，而連通四驅(qū)模式之后前后軸固定50：50扭矩分配。

2、高！很有期待的配置：增強電子限滑功能，實現(xiàn)前單輪三滑輪組上坡難度緩解。除了以上11個缺點，其他都是優(yōu)點。從性價比來說，h5最高！哈弗H5有四驅(qū)嗎 哈弗H5有四輪驅(qū)動。

3、H5的前橋和后輪軸都是開式差速齒輪，車輪之間沒有差速鎖和任何限滑裝置，車輪沒有電子輔助制動功能。中央分動箱低速四驅(qū)傳動比為2：1，日常行駛為后輪驅(qū)動。四驅(qū)模式連接后，前后軸固定，50：50扭矩分配。

4、依靠分動箱手動控制，想要兩驅(qū)就要兩驅(qū)、想要四驅(qū)就要四驅(qū)，不同路面隨意選擇越野更純粹；缺點是4H、4L狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎有些不舒服。

5、哈弗h5是一款手動擋車型，因為這款車采用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，所以后橋帶有伊頓限滑差速器，當左右后輪輪速差達到某一固定數(shù)值時，差速鎖便會工作。

6、配置簡單易懂，穩(wěn)定性高。后置限滑選項才2000元。適時四輪驅(qū)動是博格華納提供的TOD兩檔四輪驅(qū)動系統(tǒng)，和哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同系列，智能化程度更高。畢竟配備了0T柴油機，電鎖的綜合實力不言而喻。