2012款科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)型號

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于2012款科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)型號，科魯茲 2012款 1.6 SE AT 是什么型號發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)號在哪里

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置是在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到了。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)號最準(zhǔn)確的名稱是車輛識(shí)別代碼，是車輛身份證，這個(gè)是跟人的身份證號是一樣的，每臺(tái)車都有自己唯一的一串?dāng)?shù)字和字母組成的；

2、是由17位數(shù)字和字母組成的，按照排列組合所的原理是30年內(nèi)不會(huì)重復(fù)的。它的作用是對車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。給汽車辦理過戶登記等一些手續(xù)都需要這組號碼；

3、一般行駛證上也是有發(fā)動(dòng)機(jī)號的，和車蓋前面的一致，機(jī)動(dòng)車登記證書有表明發(fā)動(dòng)機(jī)號。

通用雪佛蘭1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)型號是什么

別克英朗XT1.8L搭載著 DVVT ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)。科魯茲配備1.8升搭載著來自歐寶Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)（DVVT ECO），1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)105/6000的最大功率、177/3800的最大扭矩。但的確兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件主體是一模一樣的。可是英朗1.8搭載的ECO引擎卻是經(jīng)過調(diào)校過后的，不管是在動(dòng)力或者能耗方面都是優(yōu)于科魯茲那款ECO，可是確實(shí)是都是系出歐寶ECO。而且從主體是完全區(qū)別不出的，就是性能有些區(qū)別。

科魯茲2012款1.6 SE AT是什么型號發(fā)動(dòng)機(jī)

科魯茲2012款1.6 SE AT發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的ECOTEC LDE。

通用的ECOTEC LDE進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)、多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用在別克英朗上，不過在英朗上最大功率被調(diào)高了3個(gè)千瓦。

ECOTEC LDE這款自然進(jìn)氣1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最早裝配于05年的歐寶賽飛利（Zafira）車上。隨后此發(fā)動(dòng)機(jī)被裝配于歐寶Astra（國內(nèi)的英朗）、歐寶Insignia（國內(nèi)的君威）、雪佛蘭Sonic（國內(nèi)的愛唯歐）、雪佛蘭科魯茲等車型上。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號ECOTEC LDE

氣缸容積(cc)1598

進(jìn)氣方式自然吸氣

氣缸排列形式L

氣缸數(shù)(個(gè))4

每缸氣門數(shù)(個(gè))4

壓縮比11

配氣機(jī)構(gòu)DOHC

缸徑-沖程-

最大馬力(Ps)117

最大功率(kW)86

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000

最大扭矩(Nm)150

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3800

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)Ecotec DVVT

燃油類型汽油

燃油標(biāo)號93號(京92號)

供油方式多點(diǎn)電噴

缸蓋材料鋁

缸體材料鐵

排放標(biāo)準(zhǔn)國IV

16款科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)型號

L2B。根據(jù)查詢資料顯示，16款雪佛蘭科魯茲，發(fā)動(dòng)機(jī)型號L2B。雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特和路易斯雪佛蘭。

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