2019年的自主品牌和合資品牌電動車誰做得更好?

LITE 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(16條)

上汽通用別克VELITE（查成交價|參配|優惠政策） 6：外觀有點旅行車的范兒，車身的線條也比較犀利，顏值比較高的。但是35千瓦時的電池容量，250公里的綜合續航，放到如今的純電動車中，還是差點意思。

EQC是奔馳汽車推出的首款純電動SUV，外觀“中規中矩”，保留了前格柵，尺寸為4761/1884/1623mm，軸距為2873mm，大小接近GLC。但是總體感覺比GLC更為簡潔，尾燈采取貫穿式，比GLC更為細長。

北汽新能源自品牌成立以來，深入洞察國內消費者的需求，憑借著深厚的技術實力，也為大家帶來了不少優秀產品，如北汽新能源EU5，一上市就獲得廣大消費者的廣泛認可，更是在2019年助力北汽EU系列獲得111125輛的銷量成績。

安全性與先進性都相對較差。最后的劣勢來看，就是車輛的價格，合資品牌的電動汽車在車輛的售價上面要遠遠高于同類的自主品牌的價格，性價比上面來看，遠比國產電動汽車的性價比要低很多。

因為在前幾年，新能源還沒有出現爆發式增長的時候，中國傳統造車水平跟合資品牌相比的差距是非常明顯的。

續航表現更加安心 毫無疑問，目前大多數合資純電動車的官方續航成績都不如NEDC續航動輒都已經達到 500-600km的自主品牌純電動車。