邁騰氣缸列1,燃油測量系統怠速轉速時系統過稀,是什么問題請高師點明

邁騰 參考價：17.49萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(804條)

1、報燃油測量系統一般都是混合氣過稀或過濃！混合氣過稀需要清洗進氣道積碳，節氣門及更換汽油濾芯。

2、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）氣缸列1，燃油測量系統怠速轉速時系統過稀，基本上是進氣系統泄漏，重點看看廢氣閥。燃油測量系統怠速轉速時系統過濃的原因：進氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。

3、親您好，噴油器堵塞；進氣量過大；排氣管漏氣；油氣分離器廢氣物閥皮軟老化，破裂漏氣。氣缸列1怠速時系統過稀的含義，也就是說就是一列發動機的混合氣過稀。

4、邁騰氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過稀是發動機節容氣門臟污了，導致節氣門翻板在怠速位置時，位置卡滯，導致怠速時發動機運轉不正常，清洗節氣門就能解決故障。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。

5、如果邁騰Bank1的燃油測量系統在怠速時太稀，發動機的節氣門臟了，導致節氣門在怠速時卡死，導致發動機在怠速時不能正常工作。清洗油門可以解決問題。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內做直線往復運動。

6、邁騰出現過氣缸列1，怠速轉速時系統過稀是噴油嘴堵塞，在怠速狀態下開啟的單位脈寬不足以提供充足的噴油量，導致氣缸混合氣過稀，通過清洗噴油嘴就能解決，具體操作步驟如下：斷開汽車汽油泵的電源插頭。