我的車,大水箱上水管熱,下水管不熱。水溫90度,暖風不熱。跑長時,有時

上下水管有溫差是正常的。發動機加熱的高溫冷卻液在上管循環，水箱冷卻的冷卻液在下管循環，所以兩者有溫差是正常的。

原因：風扇運行電路有問題，有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險并檢查電路。■現象4：水泵頁輪不工作。

節溫器故障。當節溫器出現故障時，發動機的水溫到達目標溫度后節溫器開關不能打開，節溫器仍處于關閉狀態，此時供水管將發熱，水管將變冷。發動機中的水溫低。節溫器開關啟動，冷卻液參與冷卻系統的大循環冷卻。

上水管熱，下水管不熱，說明大循環沒有進行，也就是節溫器不工作。有可能是節溫器損壞，或節溫器卡死。這也就是風扇不轉的原因。

汽車水箱上水管和水箱上部的溫度要比下水管和水箱下部要高。上水管高溫冷卻液進入水箱被散熱風扇散去熱量后，水箱下部和下水管溫度比水箱上部和上水管要低這是正常的。

有兩種可能：A、節溫器損壞，不能打開；B、冷卻系統有氣阻，冷卻液循環不暢。