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  • 速騰獨(dú)立懸掛和扭力梁懸掛的區(qū)別

    2023-10-08 14:48:35 作者:蔡金盛

    1、扭力梁式后懸架和多連桿獨(dú)立懸架的區(qū)別:(1)前者屬于半獨(dú)立懸掛,多應(yīng)用于緊湊型汽車上,大體結(jié)構(gòu)就是兩輪中間有一根主梁,車輪通過(guò)復(fù)合彈簧結(jié)構(gòu)與主梁相連。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不占用空間。

    2、獨(dú)立懸掛和扭力梁懸掛的區(qū)別是:組成部分不同:獨(dú)立懸掛是由連桿、減震器和減震彈簧組成的;扭力梁懸掛是通過(guò)一個(gè)扭力梁來(lái)平衡左右車輪的上下跳動(dòng),減小車輛的搖晃。

    3、扭力梁式懸掛和獨(dú)立懸掛的主要區(qū)別在于連接方式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)是將車輪與車身連接兩個(gè)對(duì)稱的輪胎之間沒(méi)有直接連接;而扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)在車輪與車身連接的同時(shí)兩個(gè)車輪之間也存在連接。

    4、連桿數(shù)量不同 扭力梁式懸掛:非獨(dú)立懸掛,左右輪用一根橫梁連接,代表一側(cè)車輪的跳動(dòng)會(huì)影響另一側(cè)的車輪,影響舒適性和操控性。

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