交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器的作用

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汽車交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的功用是什么

調(diào)節(jié)器的作用是保護蓄電池，是蓄電池的充電保護裝置，以免過度充電而影響壽命。原理是這樣，調(diào)節(jié)器內(nèi)部有檢測電路，當(dāng)電池電壓高于設(shè)定值〔一般是14v或者28v〕時、開關(guān)管就會斷開，停止向發(fā)電機勵磁線圈供電，發(fā)電機沒勵磁電流只能空轉(zhuǎn)〔停止發(fā)電〕。當(dāng)電壓低于12v時開關(guān)管會接通，發(fā)電機得到勵磁電流后再發(fā)電。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，調(diào)節(jié)器能夠自動改變勵磁線圈的電流，使發(fā)動機的輸出比較穩(wěn)定。

交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器有怎樣的工作原理

發(fā)電機調(diào)節(jié)器工作原理是：在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，要使電壓保持一定，只有相應(yīng)地改變磁極的磁通，即當(dāng)n增高時減少磁通使電壓保持一定。而磁通的大小取決于磁場電流，所以在轉(zhuǎn)速變化時只要自動調(diào)節(jié)磁場電流就能使電壓保持一定。電壓調(diào)節(jié)器就是根據(jù)這一原理進行電壓調(diào)節(jié)。

汽車交流發(fā)電機為什么要配電壓調(diào)節(jié)器

交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。

為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機必須配用電壓調(diào)節(jié)器，使其輸出電壓在發(fā)動機所有工況下基本保持恒定。

汽車發(fā)電機中的電壓調(diào)節(jié)器，由于交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動機和交流發(fā)電機的速比為1.7～3。

有些汽車會遇到發(fā)電機瞬間發(fā)電量高的情況，主要是由于發(fā)電機內(nèi)的電壓調(diào)節(jié)器工作異常或已經(jīng)損壞導(dǎo)致的，因此建議檢查電壓調(diào)節(jié)器的工作情況是否正常，如有異常則只能進行更換。

結(jié)構(gòu)

發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。

定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。定子的功用是產(chǎn)生交流電。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。安裝在定子里邊。

原理由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

三相交流發(fā)電機整流器和調(diào)節(jié)器有什么作用

采用自勵式勵磁的發(fā)電機中，不設(shè)置專門的勵磁機，而從發(fā)電機本身取得勵磁電源，經(jīng)整流后供給發(fā)電機本身勵磁。三相交流發(fā)電機整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姡┙o蓄電池充電和勵磁系統(tǒng)用電。

自并勵方式具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備少，投資省和維護工作量少等優(yōu)點。

勵磁電流要根據(jù)發(fā)電機的功率、負(fù)荷、電壓等變化適時調(diào)整，調(diào)節(jié)器就是調(diào)節(jié)勵磁電流用的。勵磁電流增加時，無功容量增加，電壓升高，勵磁電流減少時，無功容量減少，電壓降低。

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