凸輪軸油封的作用

各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享凸輪軸油封的作用，以及凸輪軸油封用來做什么的的相關問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

汽車中的油封是干什么用的

油封是用來封油的機械元件。

1、油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

2、靜密封和動密封用密封件叫密封件。

3、油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

注意事項：

1、啟動前的準備工作及注意事項。

a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術要求。

b、機械密封啟動前進行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車，檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動時，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。

2、安裝與停運

a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。

b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后最后停止封油系統。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

3、運轉

a、泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。

b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵檢查密封裝置。

凸輪軸油封漏油會影響發動機動力嗎

凸輪軸在缸蓋上，缸蓋連著缸體，組合在一起才算發動機。所以換凸輪軸油封準確的來說是在拆發動機。不過不是很麻煩。對汽車沒有什么影響，一般不漏油是不會更換的。

凸輪軸油封用來做什么的

汽車發動機曲軸后油封漏油，可能的原因：1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。

2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求，使得后油封唇口受力變形不均勻，發動機使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機油，發動機使用年限較長，后油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。

原因1和2都屬于廠家問題，出問題后直接到廠家那邊要求維修就可以了，如果是使用年限長了，那就需要及時更換發動機。

曲軸油封起什么作用

曲軸油封當然是防止機油外漏的，曲軸上有機油的油道，用來潤滑曲軸的大瓦和小瓦，如果機油外漏，大小瓦德潤滑得不到保證，同時也耗損機油。

END，本文到此結束，如果可以幫助到大家，還望關注本站哦！