2.0T 林肯Z同2022款 凱迪拉克CT4比較哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊享版26.98萬元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 25.97萬元,兩者間的差價(jià)為1.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬 | 25.97 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
林肯Z的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。
凱迪拉克CT4的前臉造型很運(yùn)動(dòng),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來比較動(dòng)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 4982 | 4760 | |
車寬 | 1865 | 1815 | |
車高 | 1485 | 1428 | |
軸距 | 2930 | 2775 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
林肯Z的液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤看起來十分時(shí)尚。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然林肯Z更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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