混動的海馬6P怎么樣?有人開過嗎?

1、許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時(shí)間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，海馬6P與傳統(tǒng)的燃油車相類似，能夠突顯科技感的就是中控區(qū)域的旋鈕式按鍵設(shè)計(jì)，以及中控大屏，據(jù)悉，中控大屏還具備5種主題效果。

3、這種混動的將來換電池的話，是沒有必要的，直接報(bào)廢，更換一臺新車就可以了，沒有必要換電池了。

4、海馬6P是混動動力的車，油耗很低，不過還沒上市，具體沒有辦法裁定。

5、海馬6P采取的是P2混動構(gòu)架，還有寶馬同款的高密度電池，光用電就能跑一百公里，日常使用還是足夠的。

6、海馬6P搭載的eDCT380變速器是海馬汽車聯(lián)合博格華納歷時(shí)三年打造的國產(chǎn)品牌首款橫置P2混合動力變速器。