純電續航105公里，新款奔馳C級10月17日正式上市

10月14日從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，新款奔馳C級現已正式上市，包含兩種外觀共推出5款車型，售價區間33.32萬-37.65萬元。作為小改款版本，新款奔馳C級針對功能配置做出了調整，同時百公里綜合油耗有小幅下調，動力方面繼續搭載1.5T直列四缸發動機和48伏ISG智能電機系統。

外觀方面，全新奔馳C級在設計上緊跟全新S級的風格進行演進和迭代，整車在保持動感流暢的車身造型上又加入了許多時尚前衛的元素，前臉部分提供了豪華與運動兩款組件設計，但運動款更受歡迎。內部燈帶也經過了重新設計，點亮后更為前衛犀利，前包圍下方則更能凸顯其運動化特點，內部帶有的黑色橫幅狀飾條也更為戰斗。

內飾方面，全新布局的內飾與S級設計如出一轍，整體保持斜面布局的飛翼式結構造型讓車內氛圍彰顯得更為動感豪華，大面積的木紋飾板覆蓋配合邊角處的鍍鉻飾條更能彰顯出整體的豪華感，出風口位于中部與兩側，內部為嵌套式葉片結構，一塊斜面的大尺寸中控屏位于臺面中央，高度集成化的布局讓實體按鍵數量大幅減少，儀表區為一塊懸浮式液晶屏，相比老款車型的設計更為簡約前衛。

動力方面，為了更好貼近電氣化時代的需求，奔馳C級全系均為1.5T+48V的動力配備，并提供了C200L和C260L兩種功率，對應125kW（170Ps）和150kW（204Ps）的參數，扭矩為250N·m和300N·m，均搭配自研9AT和48V輕混，電機的加入不僅讓整體動力輸出更為流暢平順，對于油耗經濟性的提升也顯而易見，兩款車型NEDC綜合油耗僅6L/100km和6.2L/100km，能更好滿足日常家用需求。前后多連桿的懸架組合在結構上更偏向舒適性的調校，但也保持了一定的運動性風格，對于路面縱向多余的振動都能柔和地化解，而在橫向的支撐上也能為車身提供更飽滿的支撐，無論在高速巡航或者快速過彎時均有得體的行駛表現。

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