汽車風(fēng)機電阻 汽車空調(diào)鼓風(fēng)機電阻在哪個位置啊

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汽車空調(diào)鼓風(fēng)機電阻在哪個位置啊

空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風(fēng)道里，這樣當(dāng)鼓風(fēng)機工作的時候，會有風(fēng)冷卻。

只要鼓風(fēng)機在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當(dāng)鼓風(fēng)機堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風(fēng)機就不能工作了。

汽車鼓風(fēng)機電阻主要作用是控制風(fēng)速的快慢。有些車是用鼓風(fēng)機電阻控制鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速的，如果鼓風(fēng)機電阻壞了，鼓風(fēng)機就無法調(diào)速，或者鼓風(fēng)機只有最大或者最小轉(zhuǎn)速。

開鼓風(fēng)機（空調(diào)的吹風(fēng)開關(guān)），如果溫度選擇是最低溫度，則外循環(huán)的是車外自然風(fēng)溫度，但會略高，因為空調(diào)外循環(huán)的進風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動機艙之間，會帶進機艙的溫度。

開啟空調(diào)（A/C）開關(guān)，如果是自動空調(diào)的，則鼓風(fēng)機會自動開始啟動送風(fēng)；如果是手動開關(guān)的，一般是鼓風(fēng)機開啟后空調(diào)壓縮機才會開始起跳工作。

當(dāng)A/C開啟壓縮機工作時，經(jīng)過空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器交換吹出來的是冷風(fēng)，但同樣受溫度選擇高低通過系統(tǒng)中的隔板控制自然風(fēng)、蒸發(fā)器熱風(fēng)、冷凝器冷風(fēng)的混合比例，以達到溫度高低的要求。

汽車鼓風(fēng)機的電阻值是多少？汽車鼓風(fēng)機的電阻值一般在20K左右；1.電阻是所有電子電路中使用最多的元件；2.電阻的主要物理特征是轉(zhuǎn)化的電能是熱能，或者可以說是耗能元件，電流通過它產(chǎn)生熱能；3.電阻器通常在電路中起到分壓和分流的作用。對于信號，交流和DC信號都可以通過電阻；4.一般來說，使用萬用表很容易判斷電阻。

四條電阻線分別為：一根負線、三根檔位火線。

如何檢測好壞：（1）打開駕駛室內(nèi)的風(fēng)機開關(guān)，檢查電動鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況，要求轉(zhuǎn)動正常無異常響聲。否則，應(yīng)檢查并排除故障。當(dāng)運轉(zhuǎn)中有異常響聲時，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機風(fēng)扇葉片有無損壞及脫落現(xiàn)象。（2）檢查送風(fēng)橡膠軟管有無老化和破損現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)予更換。（3）起動發(fā)動機升溫后，打開暖風(fēng)開關(guān)和鼓風(fēng)機開關(guān)，供暖通風(fēng)設(shè)備狀況應(yīng)符合要求，否則，應(yīng)予以調(diào)整和修理。

鼓風(fēng)機的工作原理很簡單，利用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液的熱量作為熱源，發(fā)動機循環(huán)的熱量，用鼓風(fēng)機吹出來，成熱風(fēng)，沒有它就不能把熱風(fēng)通過管路送進駕駛室。