怎么才掌握發(fā)動(dòng)機(jī)連桿扭力 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺絲扭力

大家好，如果您還對(duì)怎么才掌握發(fā)動(dòng)機(jī)連桿扭力不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享怎么才掌握發(fā)動(dòng)機(jī)連桿扭力的知識(shí)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺絲扭力的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線，象山包一樣的是扭矩曲線，可以看出在轉(zhuǎn)速2800左右扭矩最大。轉(zhuǎn)速大于2800之后扭矩反而下降。

有效扭矩Te；有效功率Pe；等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積

Pe=Te•(2*Pi*n／60)／1000=Te•n／9550(kW)

功率相同的情況下，轉(zhuǎn)速小、扭矩大

發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺絲扭力

扭力要看不同車有不同要求。原車專業(yè)維修說明書應(yīng)該有的。第一次凝上螺絲。第二次預(yù)緊。第三次按要求緊固。第四次再按要求檢查緊固。在緊螺絲全部要按汽車裝配要求進(jìn)行，先中間后兩邊。

扭力，使材料產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)所施加的力距，單位N·m。在測材料的扭轉(zhuǎn)剛度或扭轉(zhuǎn)模量等力學(xué)量時(shí)，在以扭轉(zhuǎn)方式測材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能時(shí)，都需對(duì)試樣施加扭力。特別在動(dòng)態(tài)力學(xué)的許多測量儀器上，因?yàn)楸容^容易實(shí)現(xiàn)自由振蕩或強(qiáng)迫振蕩的扭力施加形式，所以采用是比較廣泛的。如扭擺分析儀、扭辮分析儀、旋轉(zhuǎn)流變儀等對(duì)試樣都是施加的扭力。

所謂“扭力”就是物體受到一個(gè)與物體轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切向力作用時(shí)產(chǎn)生的力矩，常用扭力扳手來計(jì)量，單位是牛頓·米。常見的受扭力作用的物體有，螺桿螺母副傳動(dòng)軸等等。

大修發(fā)動(dòng)機(jī)連桿瓦上多大扭矩

大約100N左右

汽車連桿瓦蓋螺絲的扭力標(biāo)準(zhǔn)，汽油機(jī)大約100N左右，柴油機(jī)大約200N左右：

1連桿瓦蓋螺絲扭緊的力矩一般在12到15公斤之間，這個(gè)要用公斤扳手緊，上面有刻度，看刻度緊到大概那個(gè)位置就可以；

2、另外，為避免意外，也要看手感，手中的感覺，因?yàn)橛行┞萁z拆卸的次數(shù)多了容易易扣，就是滑絲，在我們這都這么叫，超過了一個(gè)力道之后，再用力擰螺絲就會(huì)滑絲或者直接斷掉；

3、這個(gè)只要是修理工干過一段時(shí)間，手里都會(huì)有數(shù)。小瓦蓋的螺絲不要超過8公斤。