汽車前輪抱死和后輪抱死的后果分別是什么?

汽車制動(dòng)時(shí)車輪抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎相對(duì)地面滑動(dòng)。車輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時(shí)抱死。

車輪抱死使車輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發(fā)生側(cè)滑、汽車失控等，如果車抱死，必須放開制動(dòng)踏板，才能使控制恢復(fù)正常，前輪抱死車無法轉(zhuǎn)向，后輪抱死會(huì)側(cè)滑。ABS系統(tǒng)可以有效防止此類問題的發(fā)生。

車輪抱死使得車輪與地面完全是滑動(dòng)摩擦，前輪抱死會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，沒辦法沿著期望的方向行駛，而是朝作用力小的方向行駛，而后輪抱死則是出現(xiàn)所謂的漂移。

前輪抱死的后果如下：追尾：車在這種情況下沒辦反控制這本來就是急剎車造成所以再踩剎車也無濟(jì)于事這時(shí)候汽車會(huì)在路上出現(xiàn)滑行在擁擠的下班高峰期就容易出現(xiàn)事故。