丟掉雙離合,捷達VS5算是高端車,還是低端車?

捷達VS5 參考價：8.79萬起

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個人覺得捷達VS5（查成交價|參配|優惠政策）算是中端車。TSI+DSG黃金動力組合已經成為中國最流行的技術。然而，許多中國人并不認同。與自動變速器相比，雙離合器有太多的批評。

其實國人并不是抵制雙離合，而是抵制大眾的低端干式雙離合，這也是區分大眾高端車和低端車最快的辦法。

但是捷達（查成交價|參配|優惠政策）VS5終究是一款低端車，8-十萬的價位也擺放在那，豐富多彩的配備縮小了車子別的領域的成本費，造成許多買車人都說捷達VS5減配太強大。

不過捷達VS5畢竟是低端車，8-10萬的價位也是有的。豐富的配置降低了車輛其他方面的成本，導致很多車主說捷達VS5降低太多。我們來看看捷達VS5第一批車主的反饋，都提到了做工用料的問題。的確，捷達VS5整個內飾都是硬塑料內襯。

at變速箱的可靠性和穩定性優于7速干式雙離合變速箱，換擋平順性也更好。捷達VS5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

捷達VS5的內飾用料和設計可以說是沒有任何的高級感，不管是和同價位的國產車還是合資車比，都顯得很廉價。