摩托車電瓶不充電是什么原因 摩托車電瓶充不進電是什么原因

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摩托車不充電,什么原因求助

摩托車的電瓶充不進電，且換了幾個新電瓶都不行，跑幾十里路都充不進電，這種情況應該是磁電機不發電或發電量不足、整流器問題導致不充電、充電系統線路故障造成不充電、車上電路或電器件放電量過大等造成的。

首先應該用萬用表測量整流器對電瓶的充電電壓，起動發動機加大油門至5000轉左右，用萬用表直流電壓檔測量電瓶正負極兩端的充電電壓，直流照明型的如果達不到14.5伏左右，就是充電不足，應檢查整流器是否損壞，以及整流器型號是否與該車不匹配，妝線是否不對，可以換個整流器試試。

如果換整流器還不行，并且檢查線路和整流器型號也沒有問題，要繼續檢查磁電機是否不發電或發電量不足。從線束中拔下磁電機照明充電線圈輸出的，起動發動機，用萬用表交流100伏及以上電壓檔，測量磁電機照明充電線圈兩條輸出線之間的電壓，直流照明型的在加大油門后，輸出電壓應該在50多伏以上，否則就是磁電機發電量不夠，應更換磁電機線圈、轉子磁鋼，并檢查線圈的線是否有斷路或短路故障。

另外檢查車上電路或電器件是否有嚴重放電故障，關閉鑰匙卸下電瓶負極接線，把萬用表調到10A電流檔，紅筆表拔下插入電流檔的插孔，然后紅筆接電瓶線負極，黑筆接電瓶負極，如果這時表上的較大的讀數，就說明車上電路或電器件嚴重放電，放電嚴重也會造成電瓶充不滿電和總是虧電。

電瓶充不進電，最大的可能性還是整流器問題，其次是磁電機線圈問題和線路故障，其他方面的原因比較少發生。

踏板摩托車電瓶充不進去電是什么原因。

踏板摩托車電瓶充不進電，可能的原因主要有電瓶本身損壞充不進電。如果內部已經完全干涸，或電壓低于6V修復希望幾乎為零，維修手法也很復雜且料錢大于電池成本（僅對于摩托電池，大貨車電池組除外）。

從電子技術角度針對電池而言：第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恒壓階段，第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。

第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大于某電流進入第一第二階段，小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。

踏板摩托車電瓶使用誤區：

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

摩托車電瓶充不進電是什么原因

所謂的充不進電一般是指蓄電池出了問題。

蓄電池出現充不進電的原因主要有電解液過少，壽命已到。如果是使用年限比較久的蓄電池出現充不進電的現象，基本上就是蓄電池的壽命已經到了，所以只能是更換蓄電池了。

注意事項：

踏板摩托車的充電系統其實很好檢查，不需要專用的儀器，只需要通過觀察大燈亮度就可以判斷出它的工作狀態，當車輛啟動后取開電瓶保險管，如果這時候大燈亮度正常，表明充電系統正常，如果大燈不亮或者很暗則表明充電系統存在故障。充電系統中發生故障幾率最大的就是整流穩壓器，所以根據原裝型號換裝一個整流穩壓器故障就可以排除。