縱向減速標(biāo)線和可變車道的區(qū)別 減速標(biāo)線和可變車道的區(qū)別

大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來分享一下縱向減速標(biāo)線和可變車道的區(qū)別，以及和減速標(biāo)線和可變車道的一些困惑，希望可以幫助到大家，解決問題。

減速標(biāo)線與潮汐車道標(biāo)線區(qū)別

減速標(biāo)線與潮汐車道標(biāo)線的區(qū)別：1、減速標(biāo)線可分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線。橫向減速標(biāo)線是白色虛線，用于警告前方應(yīng)減速慢行。縱向減速標(biāo)線是白色虛線，垂直于行車方向，用于警告前方應(yīng)減速慢行；2、潮汐車道是指根據(jù)早晚交通流量不同情況對(duì)有條件的道路試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向；3、例如通過車道燈的指示方向變化控制主干道車道行駛方向來調(diào)整車道數(shù)。左轉(zhuǎn)車道很擁堵但直行車道卻車少暢通；交警輕點(diǎn)遙控器不到一分鐘直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了車道可隨車流量隨時(shí)變化。

減速標(biāo)線和可變車道的區(qū)別

法律主觀：

分布在行車道分界線兩側(cè)的菱形塊虛線就是減速標(biāo)線，一般分布在彎道、長下坡等事故多發(fā)路段，作用是讓駕駛員的主觀視覺會(huì)感覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動(dòng)采取減速措施。在減速標(biāo)線區(qū)域能否變道，還要看行車道分界線，它是實(shí)線就不能變道，虛線是可以變道的，不會(huì)被扣分和罰款。

如果是實(shí)線，根據(jù)交通法規(guī)定：減速標(biāo)線為實(shí)線變道的，行車跨越超車扣3分，罰200元。在減速標(biāo)線區(qū)域，如果車很多，即使可以變道也盡量少變道，因?yàn)檫@種地方的危險(xiǎn)性一定是比較高的，不然也不會(huì)設(shè)置減速標(biāo)線。少變道，保持好車距，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛。

中間實(shí)線兩邊鋸齒線可以變道嗎

中間實(shí)線兩邊鋸齒線可以變道這類標(biāo)線叫車行道縱向減速標(biāo)線同時(shí)是可變車道。1、作用：這種標(biāo)線在視覺上會(huì)給行駛在路上的駕駛?cè)烁杏X道路的路面越來越窄的視覺感按正常駕駛?cè)说乃季S意識(shí)駕駛?cè)藭?huì)在這個(gè)時(shí)候減速并且觀察道路路邊的標(biāo)志或者指示牌。所以這種標(biāo)線可以有效的提醒駕駛?cè)饲懊婕磳⑿旭偟教厥饧拔ｋU(xiǎn)的路段需要先減速車輛再注意道路的情況。2、可變車道：這是可變車道看上去和其他車道有著很明顯的區(qū)別大體上差不多就是車道內(nèi)側(cè)多了很多斜線就像鋸齒一樣的標(biāo)志就是這個(gè)車道可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的車流量情況來做出改變的車道可以直行可以左轉(zhuǎn)可以右轉(zhuǎn)。