進(jìn)口2.0T發(fā)動機(jī)——全國首試全新第四代漢蘭達(dá)380T
1、首先要強(qiáng)調(diào),全新第四代漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)380T搭載的是全進(jìn)口的TNGA 0T發(fā)動機(jī),與第三代的0T發(fā)動機(jī)不可同日而語。其最大功率182kW,峰值扭矩高達(dá)380N·m,同時匹配8AT變速箱。
2、主要還是感受全新第四代漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)380T的動力,它首次搭載了進(jìn)口TNGA 0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率182kW,最大扭矩380Nm,相比上一代0T版本動力全面提升,綜合工況油耗僅7L/100km。
3、從第四代車型開始,漢蘭達(dá)就大力推廣5L混動版本,雖然燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色,但很難滿足部分消費(fèi)者對動力的用車要求,而后為了彌補(bǔ)這一短板,更好提升競爭力,在2022年8月份正式推出了搭載進(jìn)口0T發(fā)動機(jī)的380T車型。
4、漢蘭達(dá)380T搭載了一臺代號為S20A的0T發(fā)動機(jī),相比于上代的8AR-FTS發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)是全新進(jìn)口的,并與雷克薩斯4T發(fā)動機(jī)屬于同宗同源。
5、T+8AT 中后段加速十分給力 第四代漢蘭達(dá)380T車型最大的不同,就是搭載了一款代號為S20A的0T進(jìn)口發(fā)動機(jī),而這也是全球首款搭載該發(fā)動機(jī)的車型。最大功率248匹馬力、最大扭矩380牛·米。
6、漢蘭達(dá)380T搭載的是0T+8AT的黃金動力系統(tǒng),最大馬力為248匹,峰值扭矩為380N·m,與上一代漢蘭達(dá)相比,動力輸出得到了進(jìn)一步提升。
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