汽車硅油風扇和電子風扇哪個好 汽車發動機是電控硅油風扇好還是電磁離合風扇好呢

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硅油風扇和電子風扇的區別是什么

電子扇冷車發動著不轉，電子扇不是發動機來帶動的。而硅油離合器的一發動著就轉，且硅油離合器的由發動機帶動的，并且硅油的潤滑性能也不是很好，這樣會磨損軸承。

硅油風扇離合器，用硅油作為介質，利用硅油剪切粘力傳遞扭矩。

風扇的轉速是考慮在使用條件最惡劣時保證發動機不過熱的條件下設計的，因此，在車輛通常行駛過程中，應該把風扇的轉速控制在適當范圍內，這樣才能降低噪聲，提高發動機經濟性。

對于發動機驅動的風扇，通常使用風扇離合器控制其轉速。離合器內部封有粘性流體(硅油)，靠其剪切粘力傳遞轉矩。

在風扇前面裝有雙金屬片，用其感應通過散熱器的空氣溫度，由此控制風扇工作腔內硅油量，只有在必要時，才能傳遞轉矩使風扇旋轉。

初期只有在高溫和在低溫時切斷和接通旋轉驅動力的開關型硅油風扇離合器，隨著車輛對風量及噪聲特性的要求的變化，采用更精細的溫度-轉速五級控制的漸開型硅油風扇離合器是未來的發展方向。

獵豹黑金剛電子散熱風扇好還是硅油風扇好

硅油風扇好。

硅油風扇穩定性好而且耐用，價格成本低，結構十分簡單，防水性能非常好，能夠極其穩定得將熱量排出去。

汽車發動機是電控硅油風扇好還是電磁離合風扇好呢

電控硅油風扇。

與電磁和氣動離合器相比，電控硅油風扇有滑差，無沖擊，可直接與發動機主軸連結，不損傷發動機主軸。電磁和氣動大多為二或三級調速，電控硅油離合器與發動機ECU結合可實現無級調速，更節能。

電控硅油風扇避免了熱敏雙金屬感溫器感應水箱周圍空氣場溫度時受系統布局影響導致控制滯后或提前等問題。其控制更為精準。

電控硅油風扇離合器的結構

電控硅油風扇離合器與硅油風扇離合器結構類似，不同的是由帶有電磁線圈的電磁閥門取代硅油風扇離合器熱敏雙金屬感溫閥門，根據發動機的外部條件（水溫、進氣溫度、空調等）來自動調整風扇的轉速，使發動機工作在最佳溫度下。

1、當電磁線圈斷電時：閥門開啟，硅油進入工作腔，風扇全速運轉。

2、當電磁線圈通電時：閥門關閉，硅油流回硅油池，風扇怠速運轉。

3、當電磁線圈通入脈沖電時：根據不同的脈沖占空比，閥門有相適應的開啟程度，風扇有相適應轉速運轉。