東風(fēng)啟辰t 70怎么樣 啟辰T70的車怎么樣

大家好，如果您還對東風(fēng)啟辰t 70不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享東風(fēng)啟辰t 70的知識，包括啟辰T70的車怎么樣的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

啟辰t70發(fā)動機怎么樣口碑

啟辰T70搭載1.4T，1.6L和2.0L三種排量的日產(chǎn)先進發(fā)動機，匹配以6MT和世界級CVT變速箱，組成鉑金動力組合，能帶來同級最強動力、最低油耗，實現(xiàn)暢快駕馭樂趣：

• 啟辰T70搭載日產(chǎn)先進發(fā)動機，匹配全球領(lǐng)先的XTRONICCVT變速箱，XTRONICCVT變速箱擁有日產(chǎn)CVT變速箱一貫的零時差加速、零動力損失、零換擋沖擊變扭器寬鎖止范圍、終身免維護等優(yōu)點，更具有最佳換擋策略、優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性、更快的變速箱響應(yīng)三大改進優(yōu)點；
• 通過這樣的鉑金動力組合，啟辰T70將帶來同級最強勁動力、最低油耗，辰T70上搭載了多連桿獨立后懸架，成為其秒殺同級的一大利器，多連桿懸架以追求優(yōu)異的操控性和行駛舒適性為主要訴求，采用這種結(jié)構(gòu)的懸掛，由于連桿較多，對車輪的支撐和調(diào)整更加精細(xì)，從而使車輪能更穩(wěn)定更貼地；
• 同時對路面顛簸的過濾和轉(zhuǎn)彎時的支撐也更好，可以顯著提高車輛行駛穩(wěn)定性、駕乘舒適性和操控極限，最大限度為消費者保留了駕駛樂趣。

啟辰T70的車怎么樣

啟辰T70是一款有顏值，有內(nèi)涵，有動力，也有樂趣的車，優(yōu)勢很廣泛。

外觀顯得精悍潮酷，干練且有氣質(zhì)。其外觀進行了動感活力升級，時尚啞光電動前格柵張力十足，前大燈也進行了熏黑處理，更顯精致。

內(nèi)飾上，也進行了一些改進，多處內(nèi)飾的表面都做了鋼琴烤漆處理，全新設(shè)計的7英寸觸控屏，具備全新智能手機互聯(lián)互控功能。

搭載了來自日產(chǎn)的HR16和MR20兩款性能成熟的發(fā)動機，具備動力強勁、高效低耗的特點。同樣來自日產(chǎn)全球領(lǐng)先技術(shù)的XTRONICCVT變速箱，使得動力輸出平順，加速感受非常線性。

應(yīng)用了源自日產(chǎn)汽車的頂尖底盤技術(shù)，前后懸架都裝備有橫向穩(wěn)定桿，還有EPS電控隨速助力轉(zhuǎn)向等先進配置，賦予了全新70系更可靠的行駛穩(wěn)定性，以及精準(zhǔn)、扎實的駕駛樂趣。

啟辰T70是東風(fēng)啟辰品牌傾力打造的首款SUV。憑借“技術(shù)派智享SUV”精準(zhǔn)的市場定位，2015年1月上市至今累計銷量超過13萬輛。

相比同級車型，啟辰T70以極具競爭優(yōu)勢打入市場，甚至憑借技術(shù)、品質(zhì)和性價比優(yōu)勢，為10萬元SUV樹立新的價值典范，引領(lǐng)該區(qū)間消費潮流。

啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平臺打造，采用了多項同級市場上的領(lǐng)先技術(shù)，包括首次采用XTRONIC CVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載3D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備。

啟辰t701.6發(fā)動機怎么樣

低速行駛動力夠用，高速行駛后力不足。其實，這個車只有1.3噸多，與卡羅拉、雷凌、朗逸、福克斯等1.6的車動力和自重相差不大。手動的算不上小馬拉大車，如果是1.6自動的動力會不足，但它的自動檔車都是2.0的。