dpf碳載量是什么意思 碳載量是什么意思

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)dpf碳載量是什么意思都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于dpf碳載量是什么意思以及碳載量是什么意思的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

dpf碳載量66%是什么意思

dpf碳載量66%是柴油顆粒過(guò)濾器碳載量，柴油顆粒過(guò)濾器是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過(guò)濾器通過(guò)表面和內(nèi)部混合的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效地凈化排氣中百分之70到百分之90的顆粒。dpf基于壓降的碳載量計(jì)算方法：dpf前排氣溫度以及dpf后排氣溫度在內(nèi)的參數(shù)，對(duì)dpf內(nèi)部碳載量進(jìn)行估計(jì)，通過(guò)dpf背壓模型計(jì)算得到基于背壓的碳載量值，在各種dpf再生技術(shù)中，除連續(xù)再生外，都需要對(duì)再生時(shí)機(jī)進(jìn)行判斷，判斷再生時(shí)機(jī)實(shí)質(zhì)上就是判斷微粒捕集器內(nèi)的碳載量是否滿足再生需求。

dpf碳載量百分之66是不正常的，dpf碳載量正常的情況下是低于百分之15的，如果dpf碳載量百分之66表示已經(jīng)出現(xiàn)了堵塞的情況。柴油汽車dpf堵塞需要進(jìn)行再生處理，柴油汽車有再生按鈕，按下再生按鈕可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速空轉(zhuǎn)，從而提升排氣管溫度，燃燒dpf內(nèi)的微小顆粒。

dpf碳載量是什么意思

dpf是柴油顆粒過(guò)濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過(guò)濾器dpf通過(guò)表面和內(nèi)部混合的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。dpf能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國(guó)際上實(shí)現(xiàn)了商品化。

擴(kuò)展資料：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是：如柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過(guò)專門的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上。

捕捉器的再生有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種方法:主動(dòng)再生指的是利用外界能量來(lái)提高捕捉器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到550℃時(shí)，沉積的顆粒物就會(huì)氧化燃燒，如果溫度達(dá)不到550℃，過(guò)多的沉積物就會(huì)堵塞捕捉器。

碳載量28%是什么意思

是指顆粒鋪?zhàn)狡鞯膬?nèi)容物達(dá)到了百分之二十八。

碳載量其實(shí)就是顆粒捕集器的碳載量，是dpf捕捉到的微小顆粒數(shù)量，碳載量28%就是顆粒鋪?zhàn)狡鞯膬?nèi)容物達(dá)到了百分之二十八。

碳載量是指某一物質(zhì)或材料中碳元素的含量，以百分比計(jì)算，即碳元素在物質(zhì)或材料中所占的比例。