比亞迪f0跳齒會頂氣門嗎 正時鏈條跳齒一定會頂氣門嗎

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有時會的。

在使用中應保持清潔，若接觸了機油或其他溶劑，就會受腐蝕而損壞，從而導致打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑，或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后漏入齒帶室，致使齒帶與機油(或其他溶劑)接觸。因此，在維護汽車時應用清潔的布擦拭齒帶和正時皮帶輪(簡稱帶輪)。若發現凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油，則應及時更換油封。

跳齒屬于機械故障，解碼器無法解決，需要重新安裝鏈條，并查找和消除跳齒的原因，如鏈條拉伸、齒輪磨損、張緊器故障等，以消除故障隱患。像這樣的狀況，提倡重點檢測一下皮帶的松緊度。也有可能是正時皮帶過松引起的跳齒。正時齒帶跳齒的原因：1.一是傳動帶接觸了油類:正時齒帶為橡膠件，使用、維護中，應維持干凈清潔，若接觸了油類或其他的溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，引起打滑而跳齒；2.二是未立刻檢測調整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定行程后，會自然伸張，若不立刻調整張緊度，就易出現跳齒。三是使用不當:因為正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速起動，急加速基本都會使齒帶短時間伸拉長而跳齒；3.當汽車駕駛在沙土路上陷車后，若加大油門轟抬離合器向外沖，不但會使齒帶跳齒，還可以損壞其他的零部件。遇有這樣的狀況，應采取挖坑加墊的方法，使汽車平順地駛出陷坑。

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正時皮帶跳齒會頂氣門的：1、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣；2、在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務；3、如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”

正時鏈條跳齒一定會頂氣門嗎

正時鏈條跳齒不一定會頂氣門。正時跳齒判斷有沒有頂氣門的方法：1、有響聲：汽車怠速時有輕微響聲；中速時響聲明顯；高速時響聲雜亂或消失；急加速時響聲有出現嚴重時正時齒輪室蓋有震動。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過大。2、大修或更換正時齒輪后：有連續響聲轉速越高響聲越大急加速時響聲尤為明顯。這種情況說明正時齒輪嚙合間隙過小。3、怠速時能聽到有節奏的響聲：并隨轉速升高而加大。這種情況說明正時齒輪嚙合不均；4、怠速時有清晰帶節奏的金屬撞擊聲：轉速升高響聲加重。這種情況說明正時齒輪發生軸向位移或是有個別輪齒損壞。