錢江貝納利終于迎來對手,奔達推出第二個國產四缸動力平臺新車

奔達首款四缸車型LF-01 Concept在重慶摩展期間正式亮相，雖然還是掛著“概念”車的后綴，但是車友們對它的熱情已經非常高漲，因為它的出現，結束了國內多年四缸摩托車僅有錢江貝納利一家獨大的局面。

在國內缸數為王，車型稀缺的情況下，奔達這款新車無疑是自帶吸睛吸粉光環的。而且根據奔達以為車型來看，新車的售價和配置都不會讓車友失望。或許它將成為接替錢江貝納利，成為最便宜的國產四缸摩托車。

最值得一提的是，這款運動巡航摩托車配備了，奔達自己開發的四缸發動機，這將使其成為繼貝納利600之后的第個國產直列四缸發動機。

貝納利展臺出現新的四缸發動機，其實就是MV Agusta以前用的那款直列四缸發動機，雖然這并非國產的發動機，但是想想以后會用在國產車型上，也足以讓很多人激動不已，更何況這是一臺1000cc級別的直列四缸。

國產的四缸摩托車，目前為止只有一款，就是錢江貝納利黃龍600。