現(xiàn)代四線空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè) 江淮s2空調(diào)四線壓力開(kāi)關(guān)電壓是多少

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如何檢測(cè)汽車空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)四線

檢測(cè)汽車空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān),2根線是24V直流電源，還有兩根是壓力信號(hào)線，當(dāng)感覺(jué)到有壓力的時(shí)候常開(kāi)觸點(diǎn)吸合，變成常閉。

1，壓力開(kāi)關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路，再經(jīng)專用 CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測(cè)、顯示、報(bào)警和控制信號(hào)輸出。壓力開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓、絕壓的測(cè)量控制，是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。

2，壓力開(kāi)關(guān)是與電器開(kāi)關(guān)相結(jié)合的裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報(bào)警或控制信號(hào)，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生。

江淮s2空調(diào)四線壓力開(kāi)關(guān)電壓是多少***怎么檢測(cè)好壞

1、江淮s2空調(diào)四線壓力開(kāi)關(guān)電壓是12V，汽車上的一般是四根線，兩根火線，一個(gè)風(fēng)扇線和一根壓縮機(jī)線。如果空調(diào)里不缺氟，散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不工作，就用線頭吧插頭上的上和下連接，作何有連接，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)了，說(shuō)明壓力開(kāi)關(guān)壞了。

2、用萬(wàn)用表的蜂鳴檔或100歐姆一下的檔位來(lái)測(cè)量壓力開(kāi)關(guān)的好壞，也就是測(cè)量它的通斷路狀態(tài)，將電源關(guān)掉，開(kāi)關(guān)上標(biāo)示為C（或com）的線端為公共端，標(biāo)示為NO的線端為靜態(tài)常開(kāi)觸點(diǎn)，與C線端之間為開(kāi)路狀態(tài)。

汽車4線空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)原理,4根線分別接那里,和作用。

1號(hào)-2號(hào)正常是通過(guò)高過(guò)低斷開(kāi) 3號(hào)--4號(hào)通控制風(fēng)扇的高速繼電器壓力開(kāi)關(guān)的四根線在打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)后，有兩根是有電（4腳和2腳），為正常。

4腳和3腳為高壓開(kāi)關(guān)，2腳和1腳為低壓開(kāi)關(guān)。低壓開(kāi)關(guān)控制空調(diào)泵的工作與否，而高壓開(kāi)關(guān)則控制風(fēng)扇的高速。

具體請(qǐng)查閱2閥與5閥的空調(diào)系統(tǒng)電路圖。四線的壓力開(kāi)關(guān)的工作原理都是一樣的，左右兩個(gè)為高低壓力開(kāi)關(guān)，上下為中壓開(kāi)關(guān)；

例如，壓力在高于3.4或低于0.196時(shí)斷開(kāi)壓縮機(jī)壓力高于1.7時(shí)中壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使冷凝器散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

有兩根線是高低壓開(kāi)關(guān)線，再有根是中壓開(kāi)關(guān)線，上面有兩根是火線，高低開(kāi)關(guān)可以用線直接，中壓開(kāi)關(guān)也一樣。