奔馳最便宜的amgc43 奔馳amgc43算不算真正的AMG

大家好，今天小編來為大家解答奔馳最便宜的amgc43這個(gè)問題，奔馳amgc43算不算真正的AMG很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

奔馳c43amg用什么發(fā)動機(jī)

奔馳c 43mg是奔馳c amg的入門級車型，采用3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。奔馳c43amg有雙門轎跑車型、四門車型和旅行車型。旅行模特在中國很少見。

奔馳c43amg的3.0升v6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率287kw，最大扭矩520 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以從2500轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。奔馳很多車都會用9at變速箱。奔馳c43amg的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。前后多連桿懸架可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。奔馳c43amg還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的加速能力。

奔馳c43amg用了什么發(fā)動機(jī)

奔馳c43amg使用了一款3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有390馬力的最大功率和520牛米的扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2500到5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。奔馳c43amg搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高車輪的機(jī)械抓地力，車子的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。奔馳c43amg是奔馳c級的高性能版車型，有四門轎車、雙門硬頂跑車，還有旅行車版本。

奔馳amgc43算不算真正的AMG

從奔馳官方的角度43系列就是正宗的AMG這也是奔馳屢次強(qiáng)調(diào)。以下是相關(guān)介紹：1、外觀方面：大燈自然是C級高配上的雙透鏡全LED大燈低配的C級大燈雖然也是全LED不過遠(yuǎn)光燈并不帶有透鏡。2、車輪尺寸方面：車輪尺寸為前225/40-R19后255/35-R19輪圈尺寸看起來剛剛及格如果能換成20英寸并且造型更加囂張一些的輪圈和這個(gè)車漆搭配起來會帥很多。3、動力方面：使用的3.0t雙渦輪V6發(fā)動機(jī)動力輸出390hp匹配9速手自一體變速箱。