大眾車涉水變速箱怎么排除故障 大眾干式雙離合涉水后報(bào)警一直響

各位老鐵們好，相信很多人對涉水變速箱的故障排除不太了解，今天來為大家分享大眾車涉水變速箱故障排除方法以及干式雙離合涉水后報(bào)警問題，希望可以幫助大家解決困惑。

大眾途觀變速箱進(jìn)水怎么處理

變速箱進(jìn)水是非常麻煩的問題，需要進(jìn)行清洗和部件檢測修復(fù)。

經(jīng)過車友實(shí)踐，簡單更換自動(dòng)變速箱油并不能解決問題，因?yàn)閾Q油無法清除已形成的頑固性臟污和雜質(zhì)，也無法修復(fù)已損壞的部件。

德國瑪?shù)俚漠a(chǎn)品可以解決變速箱問題。

添加瑪?shù)貯TF：10分鐘快速清潔自動(dòng)變速箱中的頑固性雜質(zhì)和臟污，不會(huì)損害密封圈；

瑪?shù)賂A：鞏固瑪?shù)貯TF清潔效果，疏通閥體堵塞，解決頓挫、沖擊、打滑；滲入金屬表層，修復(fù)變速箱部件磨損，降低噪音；特有成分能控溫，抑制雜質(zhì)再次形成，延長換油周期。

大眾速騰干式雙離合涉水深度和涉水高度

大眾速騰的干式雙離合涉水深度是0至150mm。當(dāng)涉水高度超過車輪的一半時(shí)，水可能會(huì)進(jìn)入變速箱。

變速箱進(jìn)水會(huì)有以下癥狀：

1、輕度進(jìn)水：變速箱螺絲生銹；

2、中度進(jìn)水：油底殼出現(xiàn)白色沉淀物；

3、嚴(yán)重進(jìn)水：通過變速箱油的顏色和粘度能判斷，出現(xiàn)油水混合物。

涉水高度不建議超過排氣管的出氣口。如果情況允許，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)一定轉(zhuǎn)速，有排氣壓力讓水不倒灌。

變速箱進(jìn)水后癥狀不會(huì)立即出現(xiàn)，會(huì)在兩周內(nèi)逐步出現(xiàn)。越早維修費(fèi)用越低，否則可能導(dǎo)致一系列故障，如漏油、異響等，費(fèi)用會(huì)翻倍。

干式雙離合涉水后報(bào)警一直響

變速箱故障引起報(bào)警。

干式雙離合變速箱設(shè)計(jì)了散熱孔用于減小熱量對離合器的影響，避免熱量累積。涉水時(shí)，水會(huì)從散熱孔進(jìn)入離合器，其中的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致離合器卡滯、抖動(dòng)等故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)g離合器片。

此外，水進(jìn)入離合器會(huì)導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪銹蝕，降低減振器的作用，出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、換檔頓挫等故障。