機油壓力5公斤正常嗎 汽車的機油壓力一般是多少

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汽車的機油壓力一般是多少

機油壓力通常維持在0.2至0.5mpa。

1、機油耗費太多發動機正常的機油消耗量與汽油的比率是0.5%至1%，若超過1%就有問題了；

2、機油耗費太多的緣由除漏機油外更多的是燒機油，機油壓力表通稱為機油表，指示發動機運轉時潤滑系主油道潤滑油壓力。

柴油機因為機件毀壞、安裝不合理或其它故障，都是會造成機油壓力過低或沒有壓力。而柴油機上通常有壓力控制閥可以對機油的壓力做好調整。在機油濾芯座上，朝前的方位，通常有一個地腳螺栓，那便是柴油發動機的減壓閥，將防松螺母扭松，用一字螺絲刀順時針方向擰，氣壓高，相反低。可是最先查驗清晰是什么原因造成工作壓力過低，如果是汽油泵常見故障和活塞銷空隙過大或其他常見故障，簡易調不一定有效，如果是汽車機油量少造成的工作壓力紊亂，那立即加上汽車機油就可以。

造成機油變質的緣由有最容易干擾的就是機油中進入水分濾清器的問題，氣缸毀壞或是活塞環毀壞，造成燃油竄進曲軸箱使機油粘度降低，工作條件嚴苛，將使機油劣變速度加速，發動機的技術情況，發動機技術情況較差將使機油劣變速度加速。

柴油發動機的機油壓力是多少

柴油發動機的機油壓力40到100個大氣壓。

柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功。

此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油汽車上。

增壓柴油機機怠速2個機油壓力正常嗎

你好。

車輛

怠速

時，機油壓力一般在2.5-3.5公斤左右，加油門后（

發動機轉速

1200r/min以上時），需保證機油壓力在3-5公斤。

若不滿足上述描述，需要檢查

機油泵

和機油

安全閥

。