夏季300kw柴油發(fā)電機組過熱是怎么回事?

冷卻水不足，而引起柴油機過熱。柴油發(fā)電機組的柴油機溫度過高，將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少、強度降低、潤滑不良、嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故，因此當柴油發(fā)電機組溫度過高時要及時維修。

供油時間過遲引起柴油發(fā)電機過熱。維修后立即投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。冷卻水不足，而引起柴油發(fā)電機過熱。

）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使 定子和轉(zhuǎn)子 摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。4）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴重時會使定子繞組損壞。

柴油發(fā)電機出現(xiàn)高溫有多種原因：散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致柴油機過熱 1）散熱器或管路堵塞。一旦散熱器及管路被堵塞，冷卻水不能進行循環(huán)流動，柴油發(fā)電機將出現(xiàn)過熱。2）排氣管堵塞。