方向盤扶正第二天上車時(shí)有點(diǎn)偏 剛賣了個(gè)方向盤套放上車內(nèi)氣味很大

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剛賣了個(gè)方向盤套放上車內(nèi)氣味很大

先別放了，把這種氣味釋放一下，先放在哪個(gè)空屋子里，或者其他通風(fēng)的地方，不然有毒氣體對(duì)眼睛和鼻子以及皮膚有傷害，散發(fā)掉應(yīng)該就可以了。

科目二練習(xí)打好久的方向盤，才能讓上車啊

這個(gè)就不好說了

一般來說打方向盤都不要練幾次的

可能是你們那邊安排比較滿

這種你最好是去駕校教練處問問看他是怎么安排的

大眾id4上車踩剎車方向盤有聲音

1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡(jiǎn)稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲(chǔ)油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會(huì)在液力的作用下被推動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不那么費(fèi)力了。

2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。