剎車時車輪與地面是什么摩擦 車輪與地面之間是什么摩擦

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快速行駛的汽車緊急剎車時車輪與路面的摩擦是什么摩擦

（1）快速行駛的汽車緊急剎車時，讓車輪停止轉動是通過增大壓力來增大剎車片與剎車盤之間的摩擦；

（2）輪胎在路面留下一道痕跡后汽車停下來，這是利用變滾動為滑動的方法增大汽車輪胎與地面之間的摩擦．

（3）輪胎由于慣性在路面留下一道痕跡后汽車停下來，此時仍有向前運動的趨勢，因此輪胎受地面摩擦力的方向是向后．

故答案為：壓力；變滾動為滑動；向后．

是動摩擦

當一物體在另一物體表面上滑動或有滑動趨勢時，在兩物體接觸面上產生的阻礙它們之間相對滑動的現象，謂之“滑動摩擦”。當物體間有相對滑動時的滑動摩擦稱動摩擦（汽車剎車就是與地面有相對滑動），。當物體間有滑動趨勢而尚未滑動時的滑動摩擦稱為靜摩擦

汽車在正常行駛時,輪胎與地面的摩擦是靜摩擦還是滾動摩擦

汽車在正常行駛時，輪胎與地面的摩擦是靜摩擦力，也就是滾動摩擦。

一個物體在另一個物體表面上具有相對運動趨勢時，所受到的阻礙物體相對運動趨勢的力叫靜摩擦力。

汽車正常行駛時，主動輪由于動力而轉動，相對于地面有向后運動的趨勢，地面就對主動輪產生阻礙其相對運動趨勢的靜摩擦力，方向向前，這個力就是汽車前進的動力。而從動輪被迫向前滾動，所受摩擦力是滾動摩擦，是阻力。

擴展資料：

一、滾動摩擦產生的特點

物體的滾動情況與接觸面有關，滾動物體在接觸面上滾動或有滾動的趨勢時，物體和接觸面都會發生形變。

其形變可以分為接觸面形變而滾動物體不發生形變（此時物體稱之為剛體）、接觸面不發生形變（此時接觸面稱之為剛性面）而滾動物體發生形變、接觸面和滾動物體都不發生形變以及接觸面和滾動物體都發生形變等四種情況。

二、靜摩擦力的大小和方向

1、大?。红o摩擦力隨著切向外力的增大而增大，但靜摩擦力的增大只能到達某一最大值。靜摩擦力f在，達到最大值以前總跟物體所受沿著接觸面切向方向的外力大小相等。

2、方向：達到最大值以前總是與相對滑動趨勢的方向相反。