CR-V混動性能測試:加速快還省油,難怪銷量這么高

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1、從當天的測試表現來看，混動版CR-V的整體加速表現還是比較不錯的，如此龐大的車身零百加速成績僅需83秒，比起官方標稱1秒還要快上不少。

2、全新CR-V e：HEV最大產品升級點無疑仍是它的混動系統，由此前的第三代i-MMD升級到了第四代i-MMD，可以說是完全的迭代升級，所以新車帶來的變化也是十分明顯的，那就是確保強勁動力的同時還更省油了，下面我們來具體看看。

3、其中，于3月上市，搭載e：PHEV強電智混技術，官方指導價為259萬元-299萬元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是緊湊型SUV中的標桿之作。在最新混動技術加持下，我們也看到了東風本田的科技底色。

4、以CR-V為例：它的空間在同級車中不是最大的，動力也不是最強的，配置不是最高的，設計亦不是最花哨的；但是，它很均衡，各個方面表現都不弱，同時在燃油經濟性等方面還具備一定優勢，滿足一般家庭用車需求綽綽有余。