RAV4混動版深度評測,省油動力強(qiáng),但有一點(diǎn)別抱太大希望

混合動力SUV在26秒內(nèi)繞過了S形彎道，基本上與燃油版RAV4的性能相當(dāng)。測試員說：“繞著彎彎曲曲的賽道非常有趣，我使用了較低的檔位，這使它在提升油門時(shí)具有相當(dāng)大的阻力阻力。

豐田rav4油電混動特點(diǎn) 這款車的油耗還是比較低的，非常的。

從參數(shù)來看動力表現(xiàn)比途岳4T版車型更好，而8L/100km的油耗基本也達(dá)到了同級最低，可以說RAV4榮放0L版做到了動力和油耗的兼顧。

同級別率先配置膝部氣囊 首次運(yùn)用混合動力，燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性提高 缺點(diǎn)：舒適性配置只在頂配車型 發(fā)動機(jī)噪音較大 以上就是榮放RAV4的評測，你希望看得哪款車的評測，可以給我們留言，歡迎你關(guān)注和訂閱眾車說。

總體來說，288萬起售的RAV4榮放的混動版本雙擎E+的性能還是十分不錯(cuò)的，下面我們就來一起看看吧。RAV4榮放配備1英寸懸掛式中央控制屏幕，支持語音控制功能。