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at比較好。

AT變速箱是一種比較傳統的自動變速箱，原理簡單講就是發動機通過液力變矩器把動力傳遞到變速箱里面。耐久性絕對是AT的強項，經過多年的發展，各種缺陷早已得到修復和改進。另外，AT變速箱采用齒輪傳動，耐用度非常高。

主要問題在于控制行星齒輪組的多片離合器，如果離合器壓力不夠緊，變速箱在傳動時會打滑，導致故障。而離合器壓力不夠緊的原因很大程度上是變速箱油臟了，導致液壓閥體磨損和泄壓。所以只要變速箱油正常，出現問題的概率非常低。

三種變速箱的主要故障現象

AT變速箱通常要么沒有倒檔，要么沒有前進檔，要么出現倒退等問題，主要原因是摩擦片或離合器鼓內部有泄壓、損壞或閥體卡死、電腦板損壞。CVT變速箱出現問題很大一部分原因是鋼帶斷裂、鏈條斷裂、部分軸承斷裂或油壓不夠。

CVT變速箱對油壓要求相當高，此外，閥體是一個相對較大的部件。雙離合變速箱容易損壞的地方是離合器總成和機電控制單元。濕式雙離合更容易損壞，也就是機電單元容易損壞，而離合器組件相對較好，因為有油潤滑和加熱。

cvt和at和雙離合哪個更貴

同一款車而言，自動變速箱最貴，CVT居中，雙離合最便宜。現在很多廠家都選擇使用雙離合來控制成本。

雙離合at和cvt哪個成本低

在制造成本方面，相對來說AT變速箱的成本更低一些。而且AT變速箱的穩定性更高，技術更成熟，后期維修保養費用也較便宜。